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高功率密度模塊電源的低損耗設計有妙招！不看絕對后悔！
高功率密度模塊電源在工業領域、通訊領域都占據重要的地位，作為使用頻繁、占據主導地位的器件，首先要解決的難題就是實現低功耗和散熱平衡。本文就這兩個問題展開簡要的分析，幫助初學者實現低損耗、散熱平衡的高功率密度的模塊電源。
2015-07-29
低損耗設計 高功率密度 模塊電源
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初學者指南：電池管理系統如何設計？
隨著技術的最新進展，你可以改用鋰離子電池來迅速啟動汽車，其重量只有幾磅，尺寸也就人手那么大。電池技術的不斷變化促使許多新手學習如何設計電池管理系統。本文提供了有關電池管理系統（BMS）架構的初學者指南，討論了主要功能塊，并解釋了每個功能塊對BMS系統的重要性。
2015-07-28
電池管理系統 電池管理
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知識普及：三孔插座到底是不是三相電？
工業用電一般使用三相電較多，但是，我們日常生活中多使用單相電源。三孔插座其實是單相電，一個火線，一個零線，一個是接地。因此有的小伙伴把單相的、多了一個接地孔的三孔插座叫作三相電，這是不對的。為了避免對三相電有其他誤解，以下由小編給大家介紹介紹三相電。
2015-07-28
三孔插座 三相電
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IC上電復位電路之——上電復位和關斷功能
現如今很多的電路都設計的精密復雜，其目的就是為了確保電路在開啟后快速進入已知狀態，在保留存儲器內容的同時，還能節省功耗，快速引導。本文就講解了IC上電復位電路的上電復位和關斷功能。
2015-07-28
上電復位 POR 關斷功能
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五花八門的充電方式盤點，WiFi充電算不了啥
聽說美國大學已經研發出了利用WiFi給數碼設備充電的技術，據說還將支持手機，真是讓人眼前一亮，未來是不是會有更多奇特的充電方式？
2015-07-27
充電 WiFi充電
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過流短路保護在逆變電源中扮演著什么“角色”？
逆變電源負責電路中直流交流電之間的轉換。所扮演的角色至關重要。在短路的情況下，逆變電源有可能出現燒毀現象，為避免短路的發生，就必須注重逆變電源的過流保護電路。過流短路保護在逆變電源中扮演著什么“角色”？
2015-07-27
過流短路保護 逆變電源
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專家精講：感應加熱電源的三種調功方法
感應加熱電源的調功方式主要有三種，分別是晶閘管線控整流法、直流斬波調功法、移相脈沖寬度法，本文就這三種調功方式進行詳細的解說。幫助大家充分了解調功的方法和運行操作的原理。
2015-07-27
感應加熱電源 調功
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MOS柵極驅動過程中，米勒效應會產生哪些危害？
很多電子工程師在使用MOS管時都忽略了米勒效應。但是米勒效應引發的開通損耗時間增長的明顯現象，給MOS管的正常工作帶來非常不利的影響。本文就來介紹米勒效應在MOS柵極驅動過程中造成的危害都有哪些。
2015-07-27
米勒效應 柵極驅動 MOS
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汽車新趨勢：汽車電源的設計挑戰與發展戰略
現如今的汽車電子為提升燃油經濟，增強汽車駕駛輔助系統的性能，很多的智能交通駕駛信息技術被列入發展戰略中，汽車電源更是其中的重點。本文就詳細解說汽車電源的設計挑戰和發展戰略。
2015-07-24
汽車電子 汽車電源 開關電源 電源轉換
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