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反激設(shè)計背后的秘密之能量傳輸與控制
對于許多設(shè)計人員來說，反激拓?fù)涫堑托阅堋⒌托屎筒畹慕徊嬲{(diào)節(jié)的同義詞。為了充分發(fā)揮這種拓?fù)涞臐摿Γ枰芎玫乩斫馑脑S多不那么明顯的微妙之處。本篇文章主要先介紹反激變換器基礎(chǔ)知識回顧。
2021-12-28
反激設(shè)計 能量傳輸
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使用多路復(fù)用器在伺服驅(qū)動控制模塊中優(yōu)化保護(hù)和精度特性
在設(shè)計可靠的伺服驅(qū)動控制模塊時，精度和保護(hù)特性對于確保可靠運(yùn)行至關(guān)重要。如果在設(shè)計過程中沒有重視這些特性，可能會導(dǎo)致讀數(shù)錯誤或者模數(shù)轉(zhuǎn)換器(ADC)或微控制器損壞，從而降低系統(tǒng)效率或?qū)е峦C(jī)。
2021-12-28
多路復(fù)用器 伺服驅(qū)動控制模塊
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基于PLC通信技術(shù)的單燈控制器，讓城市路燈更智慧！
隨著城鎮(zhèn)化步伐的不斷加快，政府對城市的精細(xì)化管理需求愈發(fā)明顯。就道路照明而言，路燈的調(diào)光、維護(hù)以及故障維修都需要通過人工的巡查，面對這一龐大的工程，政府縱使投入了大量的人力和精力，卻仍然無法避免人工管理可能造成的數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確、統(tǒng)計和數(shù)據(jù)更新滯后等問題。
2021-12-28
PLC通信技術(shù) 單燈控制器 城市路燈
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汽車啟動/停止電子系統(tǒng)中的DC/DC控制器
實驗室硬件的連接如圖2所示。M1和M2應(yīng)從可用的且Vth匹配最佳的器件中選擇。M1和M2的源極與R3的一端共享一個連接。R3的另一端連接到Vn (-5V)，提供尾電流。M1的基極連接到第一個任意波形發(fā)生器的輸出，M2的基極連接到第二個任意波形發(fā)生器的輸出。
2021-12-28
汽車 DC/DC控制器 電子系統(tǒng)
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電路解析穩(wěn)壓管的伏安特性
今天學(xué)習(xí)了一個傳感器電路，覺得這個電路設(shè)計的不錯挺有意思就把他解析了一下并且記錄下來，有不對的地方還請見各位不吝賜教。
2021-12-28
電路 穩(wěn)壓管 伏安特性
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雙向直流變換器的原理
雙向直流變換器采用經(jīng)典BUCK/BOOST電路拓?fù)洌邆渖祲弘p向變換功能，即升降壓斬波電路。能量從C1流向C2時，直流變換器工作在BOOST模式下，實現(xiàn)升壓功能；能量從C2流向C1時，直流變換器工作在BUCK模式下，實現(xiàn)降壓功能。
2021-12-27
雙向直流變換器
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復(fù)位電路很簡單，但卻有很多門道
復(fù)位信號在數(shù)字電路里面的重要性僅次于時鐘信號。對電路的復(fù)位往往是指對觸發(fā)器的復(fù)位，也就是說電路的復(fù)位中的這個“電路”，往往是指觸發(fā)器，這是需要注意的。
2021-12-23
復(fù)位電路
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如何以更低的功率輸入得到更高的功率輸出？
如果您想更進(jìn)一步，諸如延時匹配等柵極驅(qū)動器特性，能有效地讓驅(qū)動電流能力翻番。延時匹配指兩個通道之間內(nèi)部傳播延遲的匹配，可以通過雙通道柵極驅(qū)動器的并聯(lián)輸出或?qū)蓚€通道捆綁在一起實現(xiàn)。例如，TI的UCC27524A具有極其精確的1ns（典型）延遲匹配，可以將驅(qū)動電流從5A提升到10A。
2021-12-22
功率輸入 功率輸出 驅(qū)動電流
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延長流量計電池壽命的5個優(yōu)秀實踐
本文將介紹使用降壓/升壓轉(zhuǎn)換器和LiSOCI2電池時的五個優(yōu)秀實踐，以更大限度地延長電池壽命并降低總體維護(hù)和成本要求。首先，我們討論一些常見的設(shè)計挑戰(zhàn)。
2021-12-22
流量計 電池壽命
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