-

詳解開關電源中的電感電流測量
如何測量電感電流?開關電源通常使用電感來臨時儲能。在評估這些電源時,測量電感電流通常有助于了解完整的電壓轉換電路。但測量電感電流的最佳方法是什么?
2019-11-20
開關電源 電感測量 電流測量
-

PoE以太網供電標準又升級了,你的PD控制器選好了嗎?
盡管這些年各種無線互連技術在物聯網領域攻城略地,出盡了風頭,但是在很多應用場景中,有線互聯組網仍然不可替代。特別是以太網技術,憑借其可靠、安全、高速和成本優勢,在視頻監控、智能照明、樓宇控制等領域一直占據著重要的地位。
2019-11-20
PoE 以太網 供電標準 PD控制器
-

電機軸承有異音的原因分析與解決方法
原因分析: 由保持器與滾動體振動、沖撞產生,不管潤滑脂種類如何都可能產生,承受力矩、負荷或徑向游隙大的時候更容易產生。
2019-11-20
電機軸承 異音 原因 解決方法
-

圓柱、方形、軟包,電動車電池之間的差距比你想象得大
我們通常都喜歡將“電池、電驅、電控”統稱為了 新能源車 的“三電“系統,通過三者之間的”鼎力配合”最終讓一臺電動車跑起來,變身成為一臺能實現代步功能的 純電動汽車 。從簡單意義上見,所謂的“三電”無外乎就是電機、電池以及讓兩者“和平相處”的電控系統。
2019-11-20
新能源 電池 電動車
-

Smart IOPS攜手益登科技開拓亞太區市場
中國,北京- 2019年11月19日-高性能存儲解決方案領導廠商Smart IOPS宣布與益登科技(TWSE: 3048)簽署亞太區分銷協議,益登科技是亞洲最佳電子元器件代理商與解決方案供應商,深耕各項應用領域并代理廣泛的產品線,在亞太區市場的豐富經驗與專業技術團隊備受合作伙伴肯定。
2019-11-19
Smart IOPS 益登科技 亞太市場
-

直線電機的工作原理是什么?有什么特點?
在實際應用時,將初級和次級制造成不同的長度,以保證在所需行程范圍內初級與次級之間的耦合保持不變。直線電機可以是短初級長次級,也可以是長初級短次級。考慮到制造成本、運行費用,目前一般均采用短初級長次級。
2019-11-19
直線電機 工作原理 特點
-

電動車新國標如何應對?TI 來提供BMS解決方案!
2018年5月15日,根據國家標準管理程序,工業和信息化部組織修訂的(GB 17761-2018)《電動自行車安全技術規范》強制性國家標準,由國家市場監督管理總局、國家標準化管理委員會批準發布,并于2019年4月15日正式開始實施。
2019-11-19
電動車 新國標 TI BMS
-

讓所有電芯具有相同容量,“被動均衡”你了解了嗎?
在汽車和運輸市場,大型電池組可提供高輸出功率,但不會像汽油動力內燃機那樣產生有害排放物(即一氧化碳和碳氫化合物)。理想情況下,電池組中的每個電池對系統的貢獻相同。但是,當談到電池時,所有電池并不都是同等的。即使電池的化學成分、物理尺寸和形狀都相同,其總容量、內阻、自放電速率等也...
2019-11-19
電芯 被動均衡 LTC6804-1
-

Trinamic全閉環步進驅控方案
大家都很熟悉了傳統的步進電機控制方式。如果在電機控制中采用反饋裝置或者無傳感器控制方式,將可以為那些對安全性、可靠性和精度有較高要求的運動控制應用提供更經濟的選擇。
2019-11-18
Trinamic 全閉環 步進驅控
- 噪聲中提取真值!瑞盟科技推出MSA2240電流檢測芯片賦能多元高端測量場景
- 10MHz高頻運行!氮矽科技發布集成驅動GaN芯片,助力電源能效再攀新高
- 失真度僅0.002%!力芯微推出超低內阻、超低失真4PST模擬開關
- 一“芯”雙電!圣邦微電子發布雙輸出電源芯片,簡化AFE與音頻設計
- 一機適配萬端:金升陽推出1200W可編程電源,賦能高端裝備制造
- 以振動感知設備狀態:新一代傳感技術升級工業運維模式
- 邊緣AI未來十年決勝于內存|意法半導體深度解讀存算架構變革
- 深耕本土生態,共筑“芯”基石:杜邦攜 Vespel?與MOLYKOTE?解決方案亮相CSEAC 2026
- 亮相IOTE 2026深圳物聯網展,芯科科技展示全棧無線物聯網解決方案
- 優化高壓信號鏈誤差,TI零漂移與e?Trim技術普及精密放大應用
- 車規與基于V2X的車輛協同主動避撞技術展望
- 數字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall


