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60 V輸入單芯片轉換器可在沒有超級電容或其他附加元件的情況下為關鍵電路供電
LTC3649是一款單芯片降壓調節器，能夠在3.1 V至60 V的輸入電壓范圍內工作，并可在高達4 A的輸出電流下高效產生單個電阻可編程輸出電壓。僅這些特性就使其成為從VIN – 0.5 V到接地的輸出電壓具有吸引力的工業或汽車電源。LTC3649的一個獨特功能是能夠在斷電時為關鍵系統供電，無需任何額外元件。
2019-09-27
單芯片轉換器 超級電容 電路供電
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從貼膜到測量，離不開的雙極性、雙端子電源設計原來是這樣滴~
臺式電源(PS)往往有偶數個端口（忽略機箱端口）：一個正端口和一個負端口。使用臺式電源產生正極性輸出很容易：將負輸出設置為GND，將正輸出電壓設置為正輸出。產生負電源同樣容易，只需將上述設置反轉。
2019-09-27
雙極性電源 電源設計
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教你選擇DC/DC轉換器的電感和電容
在DC/DC轉換器的設計上，電感和電容器的選擇特別重要，必須充分理解電路工作、電流路徑、各器件擔負什么工作或任務，才能選擇合適的電感和電容。本文從思考步驟、計算公式、實例上給出了如何為降壓型DC/DC轉換器選擇合適的電感和電容。
2019-09-27
DC/DC 轉換器 電感 電容
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如何判斷三相異步電動機是否燒壞？
看電動機前軸承端蓋油封處是否變黑，一般情況下如果軸承散架，劇烈摩擦會使軸承油封溫升過高而變黑。軸承散架后會引起掃膛使線圈短路或通殼而跳閘。
2019-09-26
三相電動機 異步電動機
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超低輸出噪聲和超高PSRR，這款負LDO穩壓器了解一下？
低壓差(LDO)線性穩壓器廣泛應用于噪聲敏感型應用已有數十年了。然而，隨著最新的精密傳感器、高速和高分辨率數據轉換器(ADC和DAC)以及頻率合成器(PLL/VCO)不斷向傳統的 LDO穩壓器提出挑戰，以產生超低輸出噪聲和超高電源紋波抑制(PSRR)，噪聲要求變得越來越難以滿足。
2019-09-25
噪聲 PSRR LDO穩壓器
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HEV/EV電池管理系統中的標準放大器功能
HEV/EV動力總成的核心在于系統。該系統從電網獲取電力，將其存儲在電池中（靜止時），并從電池獲取能量以轉動電機并移動車輛。該系統主要包括四個子系統：車載充電器（OBC）、電池管理系統（BMS）、DC-DC轉換器（DC/DC）以及逆變器和電機控制（IMC），如圖1所示。在HEV/EV的BMS中經常忽略放大器的靈...
2019-09-23
HEV/EV 電池管理 放大器
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電源模塊越來越小巧，這些技術少不了~
電源模塊上市已經很長時間了，通常是一種采用開關模式的封裝電源，能夠輕松焊接到電路板上，用于將輸入電壓轉換為經過控制的輸出電壓。
2019-09-20
電源模塊 封裝電源
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常見電阻器分類，你真的知道嗎？
電阻器是一個限流元件。比如，臺燈的電路中就需要限流電阻控制電流來控制燈泡的亮度；電風扇的電路需要分流電阻控制電流，從而控制風扇的檔位；電磁爐、電烙鐵、電熱毯、電飯煲... ...這些我們常見的電器，都需要電阻器將電能轉化為內能。
2019-09-19
電阻器 分類
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LED照明頻閃出現的原因及解決方法
LED照明產生頻閃的原因很多。對于控制裝置制造商而言，紋波電流就是其中的原因之一，是產生頻閃的一個重要罪魁禍首。那么，如何有效解決頻閃問題呢？
2019-09-19
LED照明 頻閃
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- 10MHz高頻運行！氮矽科技發布集成驅動GaN芯片，助力電源能效再攀新高
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