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LDO基礎(chǔ)知識(shí)：噪聲 - 降噪引腳如何提高系統(tǒng)性能
使用低壓降穩(wěn)壓器 (LDO) 來過濾開關(guān)模式電源產(chǎn)生的紋波電壓并不是實(shí)現(xiàn)清潔直流電源的唯一考慮因素。由于 LDO 是電子器件，因此它們會(huì)自行產(chǎn)生一定量的噪聲。選擇低噪聲 LDO 并采取措施來降低內(nèi)部噪聲對(duì)于生成不會(huì)影響系統(tǒng)性能的清潔電源軌而言不可或缺。
2022-05-27
LDO 噪聲-降噪 系統(tǒng)性能
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如何用無橋圖騰柱功率因數(shù)校正控制器實(shí)現(xiàn)出色的AC-DC功率轉(zhuǎn)換效率
電網(wǎng)提供的電能是交流電，但我們使用的大多數(shù)設(shè)備都需要直流電，這意味著進(jìn)行這種轉(zhuǎn)換的交流/直流電源是能源網(wǎng)上最常見的負(fù)載之一。隨著世界關(guān)注能效以保護(hù)環(huán)境并管理運(yùn)營(yíng)成本，這些電源的高效運(yùn)行變得越來越重要。
2022-05-27
無橋圖騰柱 功率因數(shù) 功率轉(zhuǎn)換
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電動(dòng)汽車快充：是“續(xù)航里程焦慮”的解藥嗎？
今年3月份以來，隨著俄烏正式開戰(zhàn)，國(guó)際燃油價(jià)格一路高漲，屢創(chuàng)新高。受此影響，原本市場(chǎng)行情就不錯(cuò)的新能源汽車更加受到消費(fèi)者的關(guān)注。實(shí)際上，電動(dòng)汽車（EV）和混合動(dòng)力汽車（HEV）的出現(xiàn)主要是出于環(huán)保的考慮。然而，出人意料的是，因地區(qū)沖突引發(fā)的大規(guī)模地區(qū)能源危機(jī)，竟然也能成為影響新能源...
2022-05-26
電動(dòng)汽車 快充 續(xù)航里程
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一文帶你了解降壓型穩(wěn)壓芯片原理
在電路系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，總是離不開電源芯片的使用，林林總總的電源芯片非常多，比如傳統(tǒng)的線性穩(wěn)壓器7805、低壓差線性穩(wěn)壓器(LDO)、開關(guān)型降壓穩(wěn)壓器(Buck DCDC)等，那么它們到底有什么區(qū)別呢？Excelpoint世健的工程師Wolfe Yu在此對(duì)各種降壓型穩(wěn)壓芯片的原理進(jìn)行了科普。
2022-05-26
降壓型 穩(wěn)壓芯片 原理
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安森美網(wǎng)上研討會(huì)將探討圖騰柱PFC拓?fù)淙绾钨x能更高能效的電源設(shè)計(jì)
2022年5月25日—領(lǐng)先于智能電源和智能感知技術(shù)的安森美(onsemi，美國(guó)納斯達(dá)克股票代號(hào)：ON)，將在大中華區(qū)舉辦普通話網(wǎng)上研討會(huì)直播，闡述公司專用于無橋圖騰柱功率因數(shù)校正 (TP PFC) 拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的先進(jìn)混合信號(hào)控制器。
2022-05-25
安森美 電源設(shè)計(jì) NCP1681
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Tvj - IGBT元宇宙中的結(jié)溫
在IGBT應(yīng)用中，結(jié)溫是經(jīng)常使用的一個(gè)參數(shù)，大部分讀者應(yīng)該都很熟悉這個(gè)概念，但是這和元宇宙有什么關(guān)系呢？
2022-05-25
IGBT 元宇宙 結(jié)溫
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新能源電池包: 連接器解決方案
在電動(dòng)汽車的發(fā)展過程中，其安全性、續(xù)航里程以及成本一直備受消費(fèi)者和市場(chǎng)關(guān)注，因而也成為各大車企及配套廠商持續(xù)優(yōu)化的重點(diǎn)。電池包作為電動(dòng)汽車核心部件之一，囊括了三電系統(tǒng)中的 “電池系統(tǒng)” 以及一部分 “電控系統(tǒng)”，在電動(dòng)汽車電氣架構(gòu)中占據(jù)著舉足輕重的分量，是提升安全性和續(xù)航里程的關(guān)鍵，...
2022-05-25
新能源 電池包 連接器
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科普｜電源管理知識(shí)
雖然電源管理對(duì)幾乎所有電子設(shè)備都非常重要，但它通常不是關(guān)注的重點(diǎn)。電源管理系統(tǒng)可以提高產(chǎn)品的可靠性和性能，通常可以支持眾多其他功能。
2022-05-25
科普 電源管理 知識(shí)
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安森美的變革之路獲《財(cái)富》美國(guó)500強(qiáng)認(rèn)可
2022年5月24日—領(lǐng)先于智能電源和智能感知技術(shù)的安森美(onsemi，美國(guó)納斯達(dá)克股票代號(hào)：ON)憑借2021年67.4億美元?dú)v史最高的財(cái)年收入，獲認(rèn)定入榜《財(cái)富》美國(guó)500強(qiáng)。去年收入同比增長(zhǎng)28.3%，其中大部分來自高價(jià)值的汽車和工業(yè)市場(chǎng)。
2022-05-24
安森美 變革 汽車
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