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用復位控制器IC減小繼電器線圈電流
本設計實例顯示了如何在一個繼電器線圈驅動電路中用一個63￠(Q=1)微處理器復位電壓檢測器IC來顯著減小線圈的保持電流。
2021-04-02
復位控制器IC 繼電器 線圈電流
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電源并聯：多選項，衡利弊
系統設計人員希望考慮將直流電源并聯使用可能有很多原因。其中有些與物料清單和物流問題相關，其他則集中于滿足系統電流、性能或可靠性目標。
2021-04-02
系統設計 直流電源 并聯
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實現永遠在線應用的功耗最小化
清晨6:30，智能手機的鬧鐘準時響起，提醒您該起床了。在開始工作前，只需發出語音命令，手機即會為您讀出全天的會議和預約安排，同時啟動咖啡機，為您準備香氣四溢的咖啡。收到生日提醒后，您說“打電話給媽媽”，電話就會自動撥出，祝媽媽生日快樂。一切就是這么簡單，一早的例行公事完成得井然有序...
2021-04-02
在線應用 功耗最小化
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集成ADC與獨立ADC：如何評估使用哪種模擬技術可以滿足你的應用需求？
3月22日消息，當今復雜的分布式系統正在采集和分析更多的模擬數據，同時還提供監控和診斷功能。隨著這些系統變得越來越復雜，對精確測量模擬信號的關鍵需求不斷增加。為了更好地滿足這些精度要求，設計人員往往要在集成模數轉換器(ADC)的微控制器(MCU)和獨立的ADC之間做出選擇。那么，集成ADC和獨立...
2021-04-02
集成ADC 獨立ADC 模擬技術
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為窄導通時間步降型轉換電路選擇正確的PWM控制器
隨著前沿的DSP、FPGA和CPU工作在越來越低的供電電壓、并消耗更大的電流，選擇PWM控制器變得并不那么容易了。低于1V的電壓變得非常普遍，而中間總線電壓基本保持不變，在有的具體應用中甚至有所增加。系統頻率也在穩步增加，以支持更小的電感和電容(L&C;)濾波。去年的500kHz到今年變成了1MHz。
2021-04-02
窄導通時間 轉換電路 PWM控制器
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采用氮化鎵晶體管取得更高功率密度和效率的48V通信直直變換器
隨著全球對數據需求的不斷增加，這看似失去控制，但已成為數據通信系統中人們不得不去處理的真正問題。數據中心和基站，充滿了通信處理和存儲處理，在電力基礎設施，冷卻和能量儲存方面已經達到了系統的極限。然而隨著數據流量持續增加，人們安裝了更高功率密度的通信和數據處理電路板，吸取更多的...
2021-04-02
氮化鎵晶體管 功率密度 變換器
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專為Xilinx Zynq UltraScale+ RFSoC打造的小型超低噪音電源模塊
隨著高性能FPGAs和ASIC的快速普及，電源模塊設計也迎來了一定的挑戰 —— 應用需要更寬的無線網絡帶寬來驅動，而數據中心則需要更高的功率密度、更快的負載瞬態響應和更高效的工作效率。Xilinx Zynq UltraScale+ RFSoCs 即將多千兆采樣 RF 數據變換器和軟判決正向糾錯（SD-FEC）集成到 SoC 架構中。
2021-04-02
Xilinx Zynq UltraScale+ RFSoC 電源模塊
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這款單片三相驅動器，讓無刷直流電機設計更加緊湊
近年來，隨著消費者對日用電器“智能化”的呼聲越來越高，利用小型電機實現基本自動機械功能需求也逐步激增。這些電機驅動器按照制動類別劃分，被廣泛用于家用電器、家居及工業自動化以及汽車電子設備等應用中。
2021-04-02
單片三相驅動器 無刷直流電機 設計
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MPM3515-AEC1汽車電源模塊簡介
MPM3515-AEC1是Monolithic Power Systems（MPS）提供的一款36V，1.5A汽車級高壓電源模塊。該器件繼承了MPM模塊系列的關鍵優勢：外形非常緊湊、易于使用，而且高性能。它可以提供高達1.5A的輸出電流，并具有適合汽車應用的性能特征，包括符合AECQ 等級1認證、高達2.2MHZ的工作頻率，以及在制造過程中...
2021-04-02
MPM3515-AEC1 汽車 電源模塊
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