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TDK脈沖變壓器如何化解xEV充電器的信號完整性與隔離設計挑戰
從歐盟政策強驅動到全球市場拉動，電動汽車充電基礎設施正以前所未有的速度擴張。2024年全球公共充電樁已超500萬個，快充樁達200萬個，超充樁同比增長超50%，雙向充電等新需求更添復雜性。在功率躍升、尺寸縮小、電磁環境嚴苛的背景下，充電器控制電路的信號完整性與隔離設計面臨嚴峻挑戰——作為國際充電標準核心的電力線通信（PLC），其2MHz至30MHz頻段內的微弱信號極易受插入損耗、電磁干擾和阻抗不匹配影響而中斷，直接關乎充電成敗。本文聚焦這一關鍵環節，探討脈沖變壓器如何通過創新設計保持信號保真度并提供電氣隔離，成為xEV充電系統中保障可靠通信的使能元件，并以TDK AMT45S為例展示專用化設計如何應對上述挑戰。
2026-08-21
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從繁至簡：拆解11kW矩陣式OBC的實現路徑
當電動汽車充電系統從“功能堆疊”走向“架構精簡”，OBC技術正重新定義電能轉換的效率邊界。繼首篇系統架構創新趨勢探討后，本文深度聚焦安森美11kW矩陣式OBC核心技術與器件應用。通過與首席應用工程師Daniel Goldmann的對話及技術拆解，從三個層面展開：矩陣式雙有源橋拓撲如何以單級變換兼容單/三相電網標準；EliteSiC MOSFET與頂部散熱T2PAK封裝如何協同優化熱管理與開關性能；開環控制算法如何以極簡傳感實現全工況軟開關。
2026-08-19
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告別復雜架構，11kW矩陣式OBC如何實現系統級成本與空間等多重突破？
隨著全球電動汽車市場對充電效率與架構靈活性的要求不斷提升，OBC技術正迎來從繁至簡的變革。為了深度拆解這一前沿趨勢，我們將通過兩篇系列文章介紹11kW矩陣式OBC創新方案。本文為第一篇，將重點聚焦系統級架構創新的趨勢。
2026-08-12
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告別復雜架構，11kW矩陣式OBC如何實現系統級成本與空間等多重突破？
隨著全球電動汽車市場對充電效率與架構靈活性的要求不斷提升，OBC技術正迎來從繁至簡的變革。為了深度拆解這一前沿趨勢，我們將通過兩篇系列文章介紹11kW矩陣式OBC創新方案。本文為第一篇，將重點聚焦系統級架構創新的趨勢。
2026-08-12
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大聯大詮鼎集團攜手Infineon以固態變壓器重構配電效率新標桿
2026年8月6日，致力于亞太地區市場的國際領先半導體元器件分銷商---大聯大控股旗下詮鼎集團宣布，攜手英飛凌（Infineon）舉辦“Infineon SST技術與應用解析”線上研討會。本次研討會圍繞固態變壓器（SST）的設計與應用，重點介紹英飛凌的功率器件如何提升系統效率、簡化級聯設計，推動SST在數據中心、儲能及電動汽車充電等場景中的落地。
2026-08-06
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速羚高特專家視角：借助硬件在環測試應對電動汽車動力總成驗證中的復雜性挑戰
全球向電動出行的轉型正在重塑汽車工程的多個學科領域。在電動汽車動力總成中，電力電子、電池系統與嵌入式軟件之間緊密耦合的技術發展，持續推動著效率提升、快充技術與功能安全的進步。在電力電子領域，工程師正采用碳化硅（SiC）、氮化鎵（GaN）等寬禁帶半導體，以實現更高的開關頻率并降低損耗。
2026-07-27
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Vishay推出車規級光電晶體管光耦合器，提高800 V 電動汽車電池隔離電壓額定值
美國 賓夕法尼亞 MALVERN、中國 上海 — 2026年7月24日 — 日前，威世科技Vishay Intertechnology, Inc.宣布，推出一款全新車規級光電晶體管光耦---VOLA617A，專門用于電動汽車（EV），包括新興的800 V電池架構，以及工業自動化系統的高電氣隔離信號傳輸。Vishay Semiconductors VOLA617A采用4引腳LSOP薄型封裝，額定隔離電壓達5000 VRMS，最大重復峰值隔離電壓（VIORM）1414 Vpeak，最大瞬態隔離電壓（VIOTM）8000 Vpeak。
2026-07-24
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橫河發布WT1500高精度功率分析儀
橫河測試測量宣布，將于8月19日發售WT系列的新成員 --- WT1500高精度功率分析儀。WT系列功率分析儀是被廣泛用作電動汽車（xEV）動力總成以及可再生能源相關設備開發和性能評估中的核心測量儀器。全新的WT1500具備該系列首個2000V DC輸入電壓能力和業界領先的測量精度。同時，它還采用便于在測試環境中使用的緊湊設計，支持旋變信號*1輸入和多臺同步功能*2。這些特性使WT1500可適配更高電壓工況、滿足在系統復雜度持續提升場景下不斷變化的測量需求。
2026-07-23
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電動汽車快速充電教程：功率因數校正（PFC）級
摘要：《實現電動汽車快速充電教程》從技術層面深入探討驅動下一代電動汽車充電系統的架構設計與相關器件。重點涵蓋兆瓦級電動汽車充電技術背后的設計挑戰與創新、分立式方案和功率集成模塊（PIM）方案如何助力構建可擴展、高效且可靠的快速充電基礎設施。我們已經介紹過：《兆瓦級充電系統架構、雙有源橋的應用前景等》《電動汽車充電樁的電壓等級分類、現代電動汽車充電樁的規格概覽》《分立組裝與模塊組裝、兆瓦級充電的可行性實現路徑、液冷難題等》。本文將介紹功率因數校正的工作原理、三相有源整流器的優勢、三相有源整流器的工作原理等。
2026-07-09
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電動汽車快速充電教程：功率因數校正（PFC）級
《實現電動汽車快速充電教程》從技術層面深入探討驅動下一代電動汽車充電系統的架構設計與相關器件。重點涵蓋兆瓦級電動汽車充電技術背后的設計挑戰與創新、分立式方案和功率集成模塊（PIM）方案如何助力構建可擴展、高效且可靠的快速充電基礎設施。我們已經介紹過：《兆瓦級充電系統架構、雙有源橋的應用前景等》《電動汽車充電樁的電壓等級分類、現代電動汽車充電樁的規格概覽》《分立組裝與模塊組裝、兆瓦級充電的可行性實現路徑、液冷難題等》。本文將介紹功率因數校正的工作原理、三相有源整流器的優勢、三相有源整流器的工作原理等。
2026-07-08
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意法半導體的水資源保護行動
水是生命之源——對人類、自然，以及像我們這樣的行業都是如此。而半導體，或稱“芯片”，是我們智能手機、電動汽車和醫療設備中不可或缺的隱形組件，而這些產品在日常生活中正變得越來越重要。
2026-07-07
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電動汽車快速充電教程：分立組裝與模塊組裝對比分析
《實現電動汽車快速充電教程》從技術層面深入探討驅動下一代電動汽車充電系統的架構設計與相關器件。重點涵蓋兆瓦級電動汽車充電技術背后的設計挑戰與創新、分立式方案和功率集成模塊（PIM）方案如何助力構建可擴展、高效且可靠的快速充電基礎設施。我們已經介紹過：《兆瓦級充電系統架構、雙有源橋的應用前景等》《電動汽車充電樁的電壓等級分類、現代電動汽車充電樁的規格概覽》，本文將介紹分立組裝與模塊組裝、兆瓦級充電的可行性實現路徑、液冷難題等。
2026-07-06
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